當地時間7月23日,塞爾維亞在建第一長隧——花環隧道傳來捷報,全隧單洞累計掘進突破4000米,取得階段性勝利。
花環隧道設計為分離式雙向四車道隧道,單洞合計7062米,其中隧道左線長3510米,右線長3552米,包含Ⅳ級圍巖占比65%,Ⅴ級圍巖占比28%,地質圍巖復雜,環保要求高。
諾維薩德-魯馬快速路第二段項目主線全長16.48公里,包含特長隧道1座、橋梁13座、路基12.27公里,管涵15道、互通式立交1處,收費站1處。全線控制性工程花環隧道長3.5公里,設計速度為80公里/小時,通車后穿越弗魯什卡戈拉自然保護區的車程將縮短至5分鐘,極大改善塞爾維亞北部交通網,促進該地區發展。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...