軌道交通展消息 韓國政府正式啟動超高速膠囊列車核心技術研發工作。
國土交通部9日表示,將在三年內投入127億韓元,開展磁懸浮推進技術研發項目一種在氣壓曼哈頓0.001至0.01大氣壓的亞真空管道中運行的未來交通系統。列車利用磁懸浮技術懸浮,并通過車軌間的電磁力實現超高速運行。由于幾乎沒有空氣阻力,列車有望實現最高時速1200公里。不僅速度超過飛機,而且更環保,受天氣影響也更小。
一旦該技術實現,首爾至釜山的通行時間預計總共至20分鐘以內。相比當前KTX列車的1小時52分鐘,將節省90分鐘以上。
國土交通部鐵道局局長尹珍煥(音)表示,該技術將有助于地區均衡發展,并應對地方城市因人口和面臨的危機。期待韓國引領全球鐵路市場,將該技術推廣至世界各地。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...