印度尼西亞國鐵旗下通勤列車公司KCI宣布，再向中車四方訂購8列新型電動(dòng)車組，價(jià)值約為2.2萬億印尼盾（1.34億美元），加上今年1月底達(dá)成的3列同款電動(dòng)車組采購合同，訂購總量升至11列。這一決策旨在滿足大雅加達(dá)都市圈（Jabodetabek）日益增長的軌道交通需求，同時(shí)也反映了中國軌道交通裝備在國際市場上的競爭力。

印尼國鐵KAI總裁在與印尼國會第十一委員會聽證會上解釋了這一決策的背景，他表示，增購這批電動(dòng)車組是為了滿足2025年雅加達(dá)-茂物-德波克-坦格朗-勿加泗地區(qū)（Jabodetabek）日益增長的軌道交通需求。

此外，印尼國有機(jī)車車輛制造商INKA原計(jì)劃對19列舊車進(jìn)行現(xiàn)代化改造，但最終只能完成2列的改造工作。為彌補(bǔ)INKA改造車數(shù)量不足，KAI決定轉(zhuǎn)向中車四方增購新車。

→為此，印尼國鐵KAI總裁提請國會批準(zhǔn)2.2萬億印尼盾（1.34億美元）資金支持，用于采購新車，增購新車將與首批訂購新車同期抵達(dá)印尼，即預(yù)計(jì)于2025年交付。

印尼通勤列車公司KCI董秘透露，這8列新型動(dòng)車組再次從中車四方引進(jìn)，KCI已于今年1月底與其簽署了價(jià)值7830億印尼盾的3列新型電動(dòng)車組進(jìn)口合同。繼續(xù)選擇與其合作，是因?yàn)殡p方已經(jīng)有了前期的合作基礎(chǔ)，無需重新進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)評估，這將大大節(jié)省時(shí)間和成本，確保交付的及時(shí)性。

→新列車將采用先進(jìn)技術(shù)打造，最高運(yùn)行時(shí)速120公里，每列車12輛編組，最大載客量3396人，采用不銹鋼車體，適應(yīng)當(dāng)?shù)?067毫米軌距。車廂將新增LED動(dòng)態(tài)電子地圖、乘客信息顯示屏等服務(wù)設(shè)施，并在列車中部增設(shè)簡易操作司控臺，提高列車檢修維護(hù)的便捷性。

這次增購也反映出中國軌道交通裝備在國際市場上的競爭力和影響力不斷提升。作為“一帶一路”倡議的重要參與國，印尼與中國在軌道交通領(lǐng)域的合作正在不斷深化，為兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展注入新的活力。隨著這批新車的引進(jìn)，印尼民眾有望在不久的將來享受到更加便捷、舒適的軌道交通服務(wù)。