出口需求旺盛,技術優勢凸顯
中國客車企業憑借新能源技術(如電池、整車集成)和智能化水平,已在國際市場上形成競爭力。2024年客車出口同比增長38.7%,新能源客車出口占比顯著提升,頭部企業如宇通、金龍的海外業務貢獻利潤占比近50%。當前,客車行業成為“中國制造”技術輸出的標桿領域,推動中國汽車產業向全球產業鏈高端邁進。
政策紅利與雙碳目標雙驅動
2025年1月8日,國家發展改革委、財政部發布《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》,明確要求:提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準。加力推進城市公交車電動化替代,更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質保期的動力電池,平均每輛車補貼額由6萬元提高至8萬元。
同時,海外多國正在通過積極引入電動公交車及其他碳排放較少的車輛,通過新能源客車規?;瘧?,推動公共交通低碳轉型。
CIBE 2025:全球客車產業風向標與戰略樞紐
2025年12月17-19日,CIBE 2025第14屆上海國際客車展將匯聚全球200+先鋒企業、25000+專業觀眾,覆蓋整車、零部件、新能源科技、智慧交通、服務及設施等全產業鏈,打造“技術-市場-資本”一站式對接平臺。
CIBE 2025參展五大核心價值
PART?01直擊行業政策與趨勢
展會設有綠色交通發展系列論壇活動,與公交客車行業技術大咖面對面,幫助企業解讀行業政策動向,交流行業發展瓶頸及行業發展趨勢。
PART?02洞察技術革新方向
展會覆蓋智慧交通、自動駕駛、氫能源等前沿領域,企業可通過技術交流了解全球研發動態,搶占技術制高點。吸引中東、東南亞等新興市場采購需求。
PART?03高效觸達產業鏈資源
展會設置整車、零部件、服務設施等五大板塊,吸引200+先鋒企業參展,提供從技術研發到供應鏈協同的一站式對接機會。例如,零部件企業可借此拓展海外配套市場,整車廠可優化成本控制。
PART?04訂單轉化與渠道拓展
展會預計吸引25000+專業觀眾,包括來自30+國家的國際采購團和高凈值買家,提供與國際市場接軌的平臺,幫助企業接觸高潛力客戶,探索合作建廠、本地化生產等模式,直接推動訂單簽約。
PART?05提升品牌形象和競爭力
展會通過行業論壇、企業訪談等活動,邀請全球領軍企業及專家探討技術趨勢,企業可借此傳遞技術可靠性與品牌價值,彌補海外市場信任短板。
政策紅利、技術迭代、市場需求三重疊加,2025年將成為中國客車全球化布局的分水嶺。CIBE 2025第十四屆上海國際客車展不僅是展示窗口,更是企業融入全球產業鏈、搶占高端市場的戰略跳板!
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...