據(jù)利馬和卡亞俄城市交通管理局(ATU)的數(shù)據(jù)，秘魯?shù)牡谝粭l地鐵線路在第一個(gè)月就接待了超過(guò)五十萬(wàn)名乘客。
利馬地鐵 2 號(hào)線全長(zhǎng) 5 公里的 1A 段于 2023 年 12 月 21 日開(kāi)通，已經(jīng)有 530,000 名乘客通過(guò)其五個(gè)車(chē)站，1 月 18 日一天的高峰期為 26,401 人次。
地鐵線的第一階段連接埃維塔米恩托和Mercado Santa Anita，在90天的試用期內(nèi)向公眾提供免費(fèi)旅行，希望該市的人們?cè)谝胲?chē)票之前熟悉火車(chē)。
該線路上的第一個(gè)和最后一個(gè)車(chē)站最受乘客歡迎，第一個(gè)月分別接待了約150,000人，而óvalo Santa Anita是使用最廣泛的臨時(shí)車(chē)站，有98,464名用戶(hù)，其次是Colectora Industrial，74,074名用戶(hù)和Hermilio Valdizán，55,393名用戶(hù)。
新路段從起點(diǎn)到終點(diǎn)需要7分鐘，比傳統(tǒng)公共交通工具的35分鐘縮短了旅行時(shí)間，設(shè)計(jì)為每天可容納60,000名乘客。
1A階段只是地鐵計(jì)劃中的地鐵2號(hào)線的一小部分，該地鐵將在今年晚些時(shí)候完全建成后覆蓋秘魯首都的27公里和27個(gè)車(chē)站。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 （二）公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里，比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020－2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里，比上年末增加7.46萬(wàn)公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...
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