俄烏沖突爆發(fā)后,為減少對俄羅斯天然氣和石油的依賴,德國希望找到降低能源消耗的方法,并推動更多人乘坐公共交通出行。據(jù)彭博社28日報道,今年夏天德國將降低全國公共交通票價,這項措施日前已得到德國議會批準(zhǔn)。從6月1日開始的3個月,德國所有地鐵、公共汽車、有軌電車和地區(qū)性列車的月票只需9歐元(約合人民幣64元)。
這意味著柏林的通勤者每月最多可節(jié)省98歐元,而漢堡地區(qū)的通勤者最多可節(jié)省105歐元。德國大小城市的居民均可購買此全國通用的月票。盡管9歐元月票無法乘坐速度更快的城際列車,但持票人依舊可以搭乘地區(qū)性列車前往德國任意一座城市。
然而,此降價措施也遭受到一些批評。一些人擔(dān)心廉價車票會使火車超載并加劇運(yùn)輸網(wǎng)的壓力。高需求也將迫使德國鐵路公司雇用更多臨時員工,并在暑假期間向現(xiàn)有工人支付額外費(fèi)用。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...