軌道交通展消息，12月22日，該國南部最大城市胡志明市地鐵1號線正式開通。該項目被定位為越南國家的重點項目，由日本提供貸款。由于行政程序等延誤，通車較原計劃推遲10年左右。
地鐵1號線項目自2012年開始動工建設，總投資超過43.7萬億越南盾，其中由日本國際協力機構提供的官方發展援助約38.2萬億越盾。該線路包括11個高架車站和3個地下車站。濱城-仙泉地鐵1號線全長19.7公里，共有17輛列車，每輛由3節車廂組成，全部在日本制造。每輛列車可承載930人。預計在2025至2027年期間，每天為約3.9萬名乘客提供服務。
地鐵1號線是胡志明市增長、融入和可持續發展渴望的象征，該項目有望將滿足人民群眾快捷、高效的出行需求，為減輕交通壓力和環境污染做出貢獻。
地鐵票價為每次 6000 – 2萬越盾。1日無限次乘車票價為4萬越盾/人，3日無限次乘車票價為9萬越盾/人。值得注意的是，在正式運營前30天內，乘客可免費乘坐。
該系統采用日本的鐵路標準規格，列車由日立制作所的笠戶事業所（山口縣下松市）制造。住友商事、清水建設等也參與了該項目。
越南外交部副部長阮明武22日在市中心地鐵站舉行的通車典禮上稱贊“將緩解擁堵，豐富民眾生活。”
22日許多市民在車站排隊，列車到站后隨即歡呼迎接。人們紛紛在列車內拍照，能聽到“很特別”、“運行平穩”、“車內很漂亮”等好評。（完）
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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