中新社多倫多8月23日電 (記者 余瑞冬)加拿大與德國23日在加拿大紐芬蘭和拉布拉多省簽署兩國政府關于建立“氫能聯盟”的聯合意向聲明,意在建立一個跨大西洋的氫能供應走廊,并在2025年實現從加拿大對德國的氫能源出口。
這是德國總理朔爾茨對加拿大為期3天的訪問結束之際,兩國政府達成的合作成果之一。德國正面臨俄烏沖突引發的能源短缺危機。不過,聯合意向聲明中并未提及俄烏沖突。
兩國承諾進行政策協調,促進對氫能項目的投資,支持發展氫能供應鏈。
加政府表示,加德“氫能聯盟”將建立在加拿大2020年底發布的氫能戰略的基礎之上,亦標志著加拿大正向著成為“全球頂級清潔氫能供應商”的目標邁進。
加拿大東部大西洋沿岸的紐芬蘭和拉布拉多省、新不倫瑞克省、新斯科舍省和愛德華王子島四省政府亦簽署聲明,支持建立加德“氫能聯盟”。在加拿大,能源問題和氫能開發的管轄權在很大程度上取決于各省和地區。
加德兩國2021年3月曾簽署諒解備忘錄,確立雙邊能源伙伴關系,共同推進向安全、可靠、可負擔和可持續的能源系統轉型。
朔爾茨此次訪加期間,與加拿大總理特魯多在不同場合表示,雙方將加強合作,應對當前的能源和糧食安全問題,同時推進在人工智能、清潔交通等領域的合作。雙方亦承諾,繼續向烏克蘭提供支持。
加政府23日與德國兩大汽車制造商大眾汽車集團和梅賽德斯-奔馳集團簽訂備忘錄,以推進在電動汽車、電池制造以及關鍵礦產供應等領域的合作。
近日,特魯多在回應媒體時表示,從加拿大向歐洲出口液化天然氣的想法目前缺乏商業可行性。(完)
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...