住房城鄉(xiāng)建設(shè)部部長倪虹,聯(lián)合國助理秘書長米哈爾·姆利納爾(Michal Mlynár),中國土木工程學(xué)會理事長、WTC2024組委會主席易軍,深圳市市長覃偉中,中國中鐵董事長陳云,國際隧道和地下空間協(xié)會現(xiàn)任主席阿諾德·迪克斯(Arnold Edward Dix)等出席開幕式并致辭。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長王暉、深圳市副市長張禮衛(wèi)等出席大會。
倪虹指出,隧道和地下工程是基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,為人居環(huán)境改善、公共服務(wù)提升和城市安全運行提供了基本保障。中國政府堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念,持續(xù)推動隧道和地下工程建設(shè)發(fā)展,已成為當(dāng)今世界隧道數(shù)量最多、建設(shè)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的國家。隧道和地下工程建設(shè),讓地盡其利、貨暢其流,有效改善了民生,有力促進了經(jīng)濟社會快速發(fā)展。他表示,當(dāng)前,中國已經(jīng)邁上了全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的新征程,隧道和地下工程有著廣闊的發(fā)展前景。我們將大力推進城市地下管網(wǎng)改造,因地制宜建設(shè)城市地鐵和地下綜合管廊,深入推進城市生命線安全工程建設(shè),打造宜居、韌性、智慧城市。愿與國際同行一道,以科技創(chuàng)新為動力、以綠色低碳為底色、以安全管理為保障、以國際合作為平臺,共同推動隧道和地下工程高質(zhì)量發(fā)展。
米哈爾·姆利納爾表示,當(dāng)下,全球尚未達到實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的軌道,亟需加大努力彌合發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施與投資鴻溝,并在行動中重視氣候變化和公平性。隧道和地下空間不僅是工程杰作,更是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵工具。地下空間納入城市規(guī)劃至關(guān)重要,需要執(zhí)行嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)并關(guān)注經(jīng)濟效益。聯(lián)合國人居署愿與國際隧協(xié)深化合作,整合基礎(chǔ)設(shè)施項目與城市規(guī)劃,通過挖掘地下空間潛能,構(gòu)建更緊密的社區(qū)和優(yōu)質(zhì)的公共空間,共同推進2030年議程目標(biāo),促進隧道與地下空間產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
易軍代表中國土木工程學(xué)會表示,中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,為隧道及地下工程建設(shè),提供了更加廣闊的應(yīng)用場景。今天的中國已從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,中國對外開放的大門會越開越大,與國際隧協(xié)的聯(lián)系將會越來越緊密。中國土木工程學(xué)會將持續(xù)加強與國際隧協(xié)的交流合作,一起攜手用隧道建設(shè)美麗的地球村,讓廣大人民因為隧道而過上美好生活。
覃偉中代表深圳市委、市政府,向各位嘉賓的到來表示歡迎。他說,深圳作為一座超高密度、超大流量的超大城市,十分重視隧道和地下空間的開發(fā)建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們將深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于推動工程科技發(fā)展的重要論述,在住建部的指導(dǎo)支持下,充分吸收本次大會成果,加強與全球隧道工程領(lǐng)域科研機構(gòu)、企業(yè)、專家人才的交流互動,共同推動隧道工程科技創(chuàng)新、成果推廣和產(chǎn)業(yè)合作,攜手為國際隧道事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造更加美好的世界作出更大貢獻。
陳云表示,國際隧協(xié)和世界隧道大會在全球隧道行業(yè)發(fā)展空間等方面發(fā)揮著重要作用,中國中鐵非常榮幸能夠與來自五湖四海的各位新老朋友、隧道專家相聚美麗鵬城,共襄隧道學(xué)術(shù)盛舉、共話全球隧道行業(yè)美好未來。中國中鐵是中國隧道建設(shè)的重要參與者、實踐者,作為地下空間利用的重要建設(shè)者、推動者,不斷開拓進取,實現(xiàn)了隧道施工技術(shù)的多次跨越。建設(shè)的各類隧道總里程超2萬公里,隧道及城市地鐵修建技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,部分技術(shù)達到世界先進水平。建設(shè)的8項工程獲得國際隧道和地下空間協(xié)會大獎,是獲獎數(shù)量最多的中國企業(yè)。面向未來,中國中鐵將積極通過世界隧道大會等國際性交流平臺,加強技術(shù)交流,深化國際合作,與世界各國和各位業(yè)界同仁一道,積極推動隧道及地下工程建造技術(shù)不斷進步。
阿諾德·迪克斯代表大會主辦方表示,珠江三角洲見證了中國現(xiàn)代化的快速發(fā)展,地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。當(dāng)今,珠三角地區(qū)憑借先進的地下隧道和空間工程技術(shù),實現(xiàn)了交通、水資源管理等方面的巨大進步,人們也通過環(huán)保與適應(yīng)氣候變化的設(shè)計獲得了更好的生活品質(zhì)。國際隧道和地下空間協(xié)會在此扮演著推動地下技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用的重要角色,為世界各地的數(shù)十億人帶來清潔水、衛(wèi)生設(shè)施、安全交通和可持續(xù)能源等改善生活的解決方案。希望參會者積極交流借鑒這些技術(shù)和經(jīng)驗,共同致力于解決全球貧困、疾病等問題,守護地球,為全人類創(chuàng)造更美好的生活。
2024年世界隧道大會(WTC2024)是中國隧道工程領(lǐng)域向世界展示其獨特方案和創(chuàng)新成果的重要舞臺,得到了住房城鄉(xiāng)建設(shè)部和深圳市政府的大力支持。通過這一盛會,中國將進一步加強中外隧道科技界的學(xué)術(shù)交流,深化在工程評價、標(biāo)準(zhǔn)交流合作等方面的合作,增強我國在國際隧道領(lǐng)域的全球影響與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。與此同時,依托WTC2024這一重要平臺,各國在可持續(xù)發(fā)展、節(jié)能環(huán)保、綠色低碳、智能建造等方面的交流與合作水平將得到進一步提升,在促進全球隧道技術(shù)的共同進步和隧道工程的提質(zhì)增效上發(fā)揮重要的作用,使隧道讓生活變得更美好。中鐵隧道局集團有限公司作為2024年世界隧道大會支持單位、頂級贊助商,多次代表中國隧道在國際隧道協(xié)會、學(xué)術(shù)論壇等世界舞臺發(fā)出中國聲音,在推動中國隧道走出國門、走向世界中發(fā)揮著積極作用。
會議期間,倪虹會見了國際隧道與地下空間協(xié)會主席阿諾德·迪克斯,并參觀了大會展覽。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...