加氫15分鐘能跑500公里,這樣的客車你坐過嗎?在定州一個工業園區,就有這么一輛氫能客車,專門給員工在園區里通勤使用。氫能客車司機任立民說:“這車開著很舒適,提速快,又穩當,開了一年多了,一點兒毛病沒有。”
這就是河北長安生產的省內首款自主研發的氫燃料電池汽車。我省搶抓氫能產業發展重大機遇,謀劃布局了128個氫能項目,并不斷拓展氫能應用領域。
氫能電車,形象來說就是用氫能來發電的電動汽車。它的動力來源就是藏在車頂的6個儲氫瓶。行駛時,氫氣和氧氣在車尾的燃料電池內發生電化學反應,產生電能驅動車輛,轉化效率在60%以上,比傳統內燃機的效率高得多,唯一的排放物就是水,妥妥的零污染,綠色又環保。它還擁有智能調度、360環視、疲勞駕駛提醒等功能,這些智能網聯化技術的應用,讓整輛車的科技感滿滿。更牛的是,它采用干膜技術,能在-30℃的環境下正常啟動,應用范圍大大擴展。
目前,企業已經完成了8.6米和10.5米氫燃料電池城市客車樣車開發、數據標定、可靠性試驗等工作,各項指標都是行業領先水平,有年產1000輛的生產能力。
定州成功入選國家燃料電池汽車示范應用城市,力爭今年年底前實現氫燃料電池城市客車示范運行,后續將重點在城市公交、環衛、旅游等領域進行推廣。
特別推薦:? ?國際氫能與燃料電池展現場參觀報名
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...