為進一步滿足中海藍庭、海岸馨園、聯城海岸等沿線小區市民往返海泊河公園地鐵站的出行需求,青島城運控股公交集團于3日起試運行“濱江路公交停車場—海泊河公園地鐵站”網約快線。這條線路采用“響應公交 網約快線”的創新模式,市民只需通過手機小程序平臺線上預約,乘車時打卡、掃碼或投幣支付1元,即可享受“車跟人走”的便捷服務。這一新型公交服務模式將極大地方便沿線市民的出行,提升出行效率,減少候車時間。
該線路全長3.4公里,途經濱江路公交停車場、海岸馨園西門、海岸馨園、海岸馨園南門、海岸路濱江支路、杭州路海岸路、海泊河公園地鐵站。
預約式公交線路是新型公交模式。市民可通過手機“城運E生活”APP預約乘車,車輛準時準點到站,乘客可根據時間合理安排出行,節約候車時間,提高出行效率。市民只需通過以下簡單步驟即可完成預約:下載“城運E生活”APP并注冊賬號;登錄后,在熱門應用中點擊“響應式公交”選項;選擇上下車站點,填寫乘車日期、時間及乘車人信息,確認行程;核對信息后點擊確認預約,預約成功后即可按時乘車;乘車時,乘客需在指定站點上車后支付1元車費,完成乘車流程。
若需取消行程,用戶可打開APP進入“響應式公交”選項,點擊“今日車票”,選擇待出行的行程并點擊“取消行程”,選擇原因后確認即可。此次“響應公交 網約快線”的開通,不僅為沿線市民提供了更加便捷、高效的出行選擇,也標志著青島公交服務向智能化、個性化邁出了重要一步。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...