10月18日起，南匯公交對南新專線33輛柴油車開展新能源車置換，并同步調整線路運行班次，以加快推動綠色轉型發展，進一步改善市民乘車環境。
據介紹，此次置換的純電動公交車采用“低地板”設計，車廂只有一級踏板，乘客上車無需再登臺階。此外，新車有著噪音低、尾氣零排放、續航能力強、起步穩、乘坐舒適等優點，電子儀表盤、360全景監控、自動消防噴淋滅火系統、防撞功能、涉水報警系統等高科技配置一應俱全，大大提升了駕駛體驗感和乘車舒適度。
“南新專線是條長線路，相比原先的柴油車，新能源車的乘坐體驗更好，行駛期間也安靜了很多。”乘客倪女士說。
南匯公交營運業務部經理陸海波表示，本次南新專線車輛置換是南匯公交加快推動綠色轉型發展的重要舉措之一。為確保車輛安全、正常營運，新車正式投用前，南匯公交組織開展了純電動車駕駛員安全操作專題培訓。修理車間也在第一時間對新車的票箱、POS機以及車載語音報站器等設施設備進行安裝維護。
同時，南新專線結合線路運能和客流方向，對行車時刻表進行了同步優化，早高峰時段發車間隔在8分鐘以內，讓乘客出行更加便捷。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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