9月1日,北京將迎來(lái)中小學(xué)校開(kāi)學(xué),當(dāng)日首車起,北京公交集團(tuán)啟用新版行車時(shí)刻表,預(yù)計(jì)早晚高峰期間增加6000余車次,全日增加8500余車次。
“中小學(xué)開(kāi)學(xué)后,早晚高峰時(shí)段學(xué)生和家長(zhǎng)將明顯增加。為此,我們將同步落實(shí)多項(xiàng)運(yùn)力保障措施,采取增加早晚高峰車次、延長(zhǎng)高峰運(yùn)營(yíng)時(shí)間、增配機(jī)動(dòng)車、加發(fā)快車等措施,滿足市民出行需求。”北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
進(jìn)城聯(lián)絡(luò)線、途經(jīng)各大居民區(qū)及學(xué)校的各條重點(diǎn)公交線路,從6:30開(kāi)始提前半小時(shí)進(jìn)入早高峰運(yùn)營(yíng),加密發(fā)車間隔,在7:30前后達(dá)到運(yùn)力高峰,確保學(xué)生及時(shí)到校。晚高峰時(shí)間由19:00延長(zhǎng)至19:30,做好晚高峰期間市區(qū)線路與郊區(qū)線路客流銜接。
北京公交集團(tuán)還將重點(diǎn)對(duì)28條大客流骨干線路增加運(yùn)力投入。在長(zhǎng)安街、兩廣路、二環(huán)、三環(huán)等市區(qū)干線,京通、京藏、京開(kāi)、京港澳等高速走廊放射線,快速公交3線、4線,以及副中心與亦莊區(qū)域聯(lián)絡(luò)線等增加配車,加密發(fā)車間隔。28條大客流線路早晚高峰平均發(fā)車間隔縮短1-2分鐘,進(jìn)一步提高公交服務(wù)穩(wěn)定性和可靠性。
此外,北京公交集團(tuán)54處區(qū)域調(diào)度中心利用信息化系統(tǒng),加強(qiáng)遠(yuǎn)程調(diào)度,對(duì)道路擁堵、車輛滿載、行車間隔等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在240余處場(chǎng)站安排600余輛備車,根據(jù)道路擁堵及線路運(yùn)營(yíng)情況,及時(shí)加入運(yùn)營(yíng),減少乘客候車時(shí)間。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 (二)公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里,比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020-2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里,比上年末增加7.46萬(wàn)公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...