智慧信息屏除了展示最近到達的地鐵、BRT、公交的到站信息,還展示了地鐵和 BRT 的線路圖。
昨日,國內首個地鐵、BRT 和公交信息一體化的系統——廈門地鐵 1 號線文灶站風雨連廊與公共交通智慧出行信息平臺正式投用,標志著廈門地鐵、BRT 和公交一體化公共交通初步具備多網融合、一體化換乘的功能。
記者了解到,智慧信息屏共在文灶站的交通站點設置四塊,分別位于廈門地鐵 1 號線文灶站、BRT 文灶站和文灶公交站臺內。屏內信息除展示最近到達的地鐵、BRT、公交的到站信息外,還展示了地鐵和 BRT 的線路圖。市民可同時了解相關信息,實現快速換乘。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...