12月27日,臨沂公交集團舉行2023年100臺新能源公交車交付暨“暖城巴士”啟動儀式。100輛格力鈦新能源公交車正式交付運營,多部門傾力打造的民生工程“暖城巴士”同期上線。
臨沂市公共交通集團有限公司黨委書記、董事長李曉寧在啟動儀式上表示,今年以來,臨沂公交圍繞“便民、惠民、利民”推出系列措施,落實分時段免費乘車,國家法定節假日、雙休日免費乘車等惠民政策,開展線網優化行動,新開通15條、優化調整22條次公交線路,填補公交覆蓋空白56.5公里,惠及180余個社區和村莊23余萬人出行。
新車到位后,臨沂公交集團將實施“雙線提升”工程,一方面加密G1路運營班次,班次間隔由8至10分鐘縮短到6分鐘以內,運營實時對接高鐵到站班次;另一方面優化調整H1路,延伸9.6公里至高鐵北站,填補通達路直達高鐵站公交空白,更好服務高鐵旅客出行;其余車輛將陸續投放到客流量較大的K13路、K31路等10條骨干線路,加密線路班次,縮短市民等車時間。
格力鈦新能源股份有限公司副總裁何耀龍介紹,臨沂公交集團采用的純電動公交車從整車核心零部件到模具、機床等關鍵生產設備均由格力自主研發。
為提升市民冬季公交出行體驗,臨沂公交集團還組織開展了“暖城巴士煥新上線”公交暖冬系列行動。下一步,臨沂公交集團將全力打造“溫暖公交、個性公交、便民公交、時尚公交”服務品牌,力爭通過公交都市創建,匯集社會各界共謀公交發展的強大力量,為廣大市民提供“公交+生活,出行即美好”的服務體驗。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...