2025年4月18日,由中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會推薦立項標(biāo)準(zhǔn)《新能源公交車電氣艙除塵作業(yè)技術(shù)要求》(送審稿)審查會議在南京成功舉行。本次會議得到了公交分會副理事長單位南京公交集團(tuán)的大力支持。
審查會議由中國土木工程學(xué)會城市公交分會顧問袁建光主持,特邀南京市城建集團(tuán)黨委委員、南京公交集團(tuán)黨委書記、董事長兼總經(jīng)理趙亮,以及來自交通運輸、人工智能、新能源技術(shù)等領(lǐng)域的多位權(quán)威專家共同組成審查委員會。中國土木工程學(xué)會學(xué)標(biāo)委資深高級主管馬靜越列席參加,并對標(biāo)準(zhǔn)審查提出審查要求。經(jīng)會議推舉,由上海青浦公共交通場站管理有限公司高級工程師翁秉全擔(dān)任審查委員會主任委員,合肥公交集團(tuán)有限公司正高級工程師夏邦金擔(dān)任副主任委員。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...