↑5月22日,市民通過手機預約體驗自動駕駛接駁示范線。
位于浙江省杭州市余杭區未來科技城的自動駕駛接駁示范線是杭州市第一條車路協同自動駕駛公交線路。線路全長約5公里,途經學校、產業園區、住宅小區和地鐵站點,市民可以免費體驗。
據了解,自動駕駛巴士通過在沿線全路段部署高清相機、雷達等智能感知設備,實現路網全息感知,并依托車路協同技術,實現了車與路的智慧互聯,有效提升了車輛運行的安全性。另外,每輛智能網聯車配備一名安全員,當遇到緊急情況時,安全員會立即接管車輛控制權,保障乘客安全。
新華社記者 黃宗治 攝影報道
↑5月22日,在杭州余杭未來科技城,安全員乘坐在自動駕駛接駁示范線巴士的駕駛位。當遇到緊急情況時,安全員會立即接管車輛控制權,保障乘客安全。
↑5月22日,自動駕駛接駁示范線巴士行駛在杭州余杭未來科技城的道路上。
↑5月22日,在杭州余杭未來科技城,市民登車體驗自動駕駛接駁示范線。
↑5月22日,自動駕駛接駁示范線巴士行駛在杭州余杭未來科技城的道路上。
↑5月22日,自動駕駛接駁示范線巴士行駛在杭州余杭未來科技城的道路上,車內配備的屏幕可實時顯示路面及駕駛信息。
自動駕駛
特別推薦:2024上海國際客車展參觀報名? ? ??2024上海國際客車展展位預定
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...