↑5月22日，市民通過手機(jī)預(yù)約體驗自動駕駛接駁示范線。
位于浙江省杭州市余杭區(qū)未來科技城的自動駕駛接駁示范線是杭州市第一條車路協(xié)同自動駕駛公交線路。線路全長約5公里，途經(jīng)學(xué)校、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、住宅小區(qū)和地鐵站點，市民可以免費體驗。
據(jù)了解，自動駕駛巴士通過在沿線全路段部署高清相機(jī)、雷達(dá)等智能感知設(shè)備，實現(xiàn)路網(wǎng)全息感知，并依托車路協(xié)同技術(shù)，實現(xiàn)了車與路的智慧互聯(lián)，有效提升了車輛運(yùn)行的安全性。另外，每輛智能網(wǎng)聯(lián)車配備一名安全員，當(dāng)遇到緊急情況時，安全員會立即接管車輛控制權(quán)，保障乘客安全。
新華社記者 黃宗治 攝影報道
↑5月22日，在杭州余杭未來科技城，安全員乘坐在自動駕駛接駁示范線巴士的駕駛位。當(dāng)遇到緊急情況時，安全員會立即接管車輛控制權(quán)，保障乘客安全。
↑5月22日，自動駕駛接駁示范線巴士行駛在杭州余杭未來科技城的道路上。
↑5月22日，在杭州余杭未來科技城，市民登車體驗自動駕駛接駁示范線。
↑5月22日，自動駕駛接駁示范線巴士行駛在杭州余杭未來科技城的道路上。
↑5月22日，自動駕駛接駁示范線巴士行駛在杭州余杭未來科技城的道路上，車內(nèi)配備的屏幕可實時顯示路面及駕駛信息。
自動駕駛
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2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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