4月29日,交城縣舉行“城區公交全民免費乘坐”暨氫能公交投放啟動儀式,公共出行領域迎來多項惠民舉措。
自5月1日開始,交城縣城區公交和平川城鄉公交可免費乘坐,共有61輛公交車運營,其中城區公交線路4條,每條線路安排10輛公交車,共40輛,每15分鐘一趟,線路覆蓋縣城主要街道;平川城鄉公交線路7條,每條線路安排3輛公交車,共21輛,每小時一趟,線路覆蓋平川主要鄉村。同時,為提升山區群眾出行幸福感,交城縣實行山區班線客運半價運行的惠民政策。
此外,交城縣還新增城際公交運營線路1條,安排2輛氫能公交于5月1日至5月31日試運行,試運行期間可免費乘車。線路為交城縣汽車站至清徐縣汽車站,途經交城縣龍山大街、東環路、南環路、郭家寨、溫家寨、段村、鄭村等地。
據相關負責人介紹,氫能公交車具有補能時間短、續航里程長等優勢,全程無碳排放。
近年來,交城縣持續完善優化城鄉路網,大力推進工業園區重載貨運車輛、城區公交、公務通勤車的氫能車輛示范應用。此次氫能公交的示范運行,有利于打造優質、便捷、環保的公共交通名片;實行免費乘坐公交可以提高市民出行的便利性,減少私家車的使用率,改善城市環境質量,綠色出行理念進一步普及,是交城縣2024年實施的一項民生實事。
氫能公交
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...