金秋開學季
位于武漢經開區軍山新城的
華中科技大學軍山校區
武漢理工大學軍山校區
均將迎來
首批師生入駐
9月1日,記者從武漢經開區城管局(交通局)獲悉,兩高校公交大站快線今起開通試運行,可實現華科大軍山校區、武漢理工大軍山校區、華科大本校和武漢理工大本校公交直達、快速聯通,滿足校區師生及周邊居民通勤需求。
據了解,兩高校公交大站快線采取雙向對開模式,設有華科大軍山校區、武漢理工大軍山校區、武漢理工大本校、華科大本校4個站點,全程一票制,收費標準為每人次4元。
該專線運行時間為周一至周日,早晚各3個班次。其中,早間發車時刻擬定為6:30、7:00、7:30,晚間發車時刻擬定為17:00、17:30、18:00,后續將根據兩高校師生出行需求,進一步優化調整。
華中科技大學軍山校區由武漢經開區與華中科技大學合作共建,創新設立先進制造與新材料、信息技術與人工智能應用、碳中和與環境保護、生命科學與醫療衛生等四大交叉學部,將結合武漢經開區產業布局,打造創新開放、交叉融合、科教一體、國際一流的現代化新校區,推動產業鏈、創新鏈、人才鏈深度融合。建成后,華中科技大學國際聯合學院、國家卓越工程師學院等也將率先入駐。
武漢理工大學軍山校區是湖北省創建武漢國家科技創新中心和湖北東湖綜合性國家科學中心重大產業項目之一,由武漢經開區與武漢理工大學合作共建,規劃建設人工智能產教融合示范學院、新能源汽車工業技術研究院和人工智能產業技術研究院。同時,武漢理工大學國家卓越工程師學院(籌)也將入駐校區,為新能源、新材料等新興產業戰略研究提供強有力支撐。
據悉,除兩高校公交大站快線外,武漢經開區還將加快推進左岸大道三環線至興七路段建設,形成更加便捷高效暢通的交通網絡,并切實做好醫療衛生、安全保障等配套服務,為華科大軍山校區、武漢理工大軍山校區師生及周邊居民營造更加宜教、宜學、宜居的良好環境。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...