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『沈白高鐵』吉林段板石隧道貫通

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11月1日,隨著一線亮光透出和工人的陣陣歡呼聲,沈白高鐵吉林段埋深最淺的板石隧道順利貫通,標(biāo)志著中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段TJ-5標(biāo)項(xiàng)目部隧道建設(shè)取得了新進(jìn)展,為工程后續(xù)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

沈白高鐵吉林省境內(nèi)線路長(zhǎng)256.360公里,在吉林省經(jīng)過通化市、白山市、延邊州、長(zhǎng)白山管委會(huì)等4個(gè)地級(jí)行政區(qū),預(yù)計(jì)2025年建成通車。板石隧道位于吉林省白山市境內(nèi),全長(zhǎng)180米,為單洞雙線隧道,隧道區(qū)屬于低山丘陵地貌,最大埋深僅10米,為沈白高鐵吉林段51座隧道中埋深最淺的一座。該隧道全部為Ⅴ級(jí)圍巖,巖體破碎松散,自穩(wěn)性非常差,遇水即成泥狀,易發(fā)生變形坍塌,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為確保隧道順利貫通,針對(duì)巖層的特性,項(xiàng)目部成立技術(shù)攻關(guān)小組,科學(xué)研判施工風(fēng)險(xiǎn),不斷優(yōu)化調(diào)整方案,按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)尺掘進(jìn)。嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則,確保了施工過程中安全質(zhì)量受控。據(jù)了解,中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段TJ-5標(biāo)項(xiàng)目部為了加快工程建設(shè)進(jìn)度,計(jì)劃冬季隧道施工的腳步不停,力爭(zhēng)沈白高鐵早日建成通車。

編輯:同同

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