4月3日,山西省呂梁市正在全力打造千億元級的氫能產業高地,名為“呂梁氫都”。近期,全聯新能源商會與呂梁市工業和信息化局、中共孝義市委、市政府聯合主辦了“氫能產業應用生態發展會”,山西鵬飛集團有限公司、全聯新能源商會氫能專業委員會承辦,此會議在呂梁市成功舉行。
呂梁市委副書記、市長張廣勇在會上表示,呂梁市正聚焦于建設“千億元級呂梁氫都,北方氫能產業高地”的目標。他們計劃到2025年,全市制氫能力達到20萬噸以上,建成加氫站50座,氫能汽車保有量突破5000輛,氫能重卡生產能力達到5000臺,預計產業鏈總產值將超過200億元。
氫能產業,加氫站
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...