6月30日,由中鐵四局和中鐵裝備聯合研制的超大直徑泥水平衡盾構機“啟杭號”(直徑14.25米)通過驗收成功下線,將應用于杭州機場高鐵站前5標三工區項目隧道施工。
“啟杭號”泥水平衡盾構機整機長約130米,開挖直徑14.25米,將用于中鐵四局承建的蕭山機場站至坎紅路與錢航路交叉口東側隧道施工,該隧道盾構施工段長2675.05米,最大埋深約24.33米。施工期間,盾構將長距離穿越粉砂層、淤泥質黏土層等,并側穿機場海關、等多棟地面建筑物,下穿杭州地鐵7號線、機場3號隧道及高架橋等眾多風險源,項目整體施工難度大,對設備穩定性提出較高要求。
據悉,作為“軌道上的長三角”的重要項目,杭州機場高鐵項目是浙江省第一條以隧道形式下穿錢塘江的高速鐵路項目,也是浙江省第一條以隧道形式下穿機場的高速鐵路項目。項目建成后,將實現空鐵聯運,串聯機場、城市軌道、高速公路,形成多層級軌道交通,不僅拉近蕭山國際機場與浙江省內各地的時空距離,更實現了與長三角乃至全國各地的連接,為推動長三角高質量一體化發展等具有重要意義。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...