移動閘機是大客流時段的“特種兵”這個口進站人多，移到這里那個口出站人多，移到那里哪里需要移哪里！
移動閘機具有高度靈活性尤其在春運、節假日、大型演唱會活動等階段性客流高峰時段可根據車站客流變化靈活調整閘機布局、投入站點及進出站模式配置更改。
↑ 投入使用中的移動閘機（西環路站）
也就是說閘機用在哪個地鐵站、哪個出入口用作進站還是出站模式都可以調整和設置。
移動閘機設備集成了全功能票卡及二維碼掃碼進出站功能、數據上傳、信息指令交互、快速移動部署等核心技術功能實現與傳統閘機基本相同。
乘客只要在刷卡感應區或掃碼區，正常刷卡或掃碼即可通過移動閘機。
下一步，蘇州地鐵計劃五一前，在蘇州火車站上線2臺移動閘機，為乘客帶來更便捷高效的出行體驗。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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