科欽水上地鐵項目在喀拉拉邦啟動，旨在將水上交通與現有城市交通系統相結合，為居民和游客提供無縫且環保的出行選擇。該項目成功地減少了交通擁堵、降低了污染水平，并提供了更快且風景優美的城市水道交通方式。
印度官員們已確定加爾各答、孟買、古瓦哈提和果阿為可能有效實施科欽水上地鐵模式的城市。這些城市各具獨特的地理特征和水體，使其成為采用這一創新交通系統的合適候選者。在這些城市復制科欽模式預計將帶來類似的好處，提升城市交通流動性并促進可持續交通。
加爾各答擁有廣泛的河流和運河網絡，為水上地鐵系統提供了理想的環境。實施這一模式可以緩解該市臭名昭著的交通擁堵，并為其超負荷的道路和鐵路系統提供可靠的替代方案。孟買以其海岸線和繁忙的港口而聞名，從水上交通網絡中獲益匪淺，為居民提供更快捷、更舒適的通勤選擇。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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