近日,上海地鐵維護保障有限公司分享了列車信號外掛設備安裝輔助裝置,該裝置是維保通號維護五部“花匠”小組自主研發的創新型輔助工器具。
信號車載外掛設備的信標天線、接近傳感器等設備由于體積大、質量重,對安裝水平度有極高要求,安裝作業時經常耗費現場班組大量的人力與物力。
本創新工器具由底座、升降臺、托盤和其他配套設備組成,使用時水平與高度的調整簡單可靠,能夠完全杜絕外掛設備安裝不水平導致的嚴重后果,同時也能提高作業效率和作業人員安全性。
創新研究目的
維保通號維護五部“花匠”小組發現目前車載信號外掛設備沒有專業的安裝工具,而且其安裝支架工況較差,檢修區域的TAG設備也會嚴重影響人員操作。設備安裝依賴于維護人員的經驗,一次安裝成功率低。
主要創新點
1、折疊底座的設計。安裝輔助裝置為折疊設計,可單人攜帶與使用。使用時將裝置折疊底座展開,水平放置于車底檢修區域的鋼軌上即可完成固定,提高了安裝作業的安全性。
2、專用托盤的設計。為使安裝工具能夠適配上海地鐵各條線路列車外掛設備的實際安裝需求,維保通號維護五部“花匠”小組根據泰雷茲線路的TI天線、接近傳感器,卡斯柯線路的歐式信標天線等不同尺寸的設備進行了個性化的托盤設計。
3、升降臺的設計。升降臺的升降高度范圍為100mm-350mm,符合各外掛設備安裝的實際需求,同時承重能力也可實現歐式信標天線21KG的載荷。使用時調節旋鈕將托盤抬升至規定安裝高度,在外掛設備四角位置放入墊片填滿空隙,緊固螺絲即可完成安裝。
成果特點
1、安全可靠性提升:
通過該輔助裝置,外掛設備安裝過程不再存在托舉重物的隱患,降低了外掛設備因磕碰造成損壞的風險。同時,安裝過程中無需人工測量計算,調平方式簡單可靠,使用后設備安裝水平率達100%。
2、便捷高效性提升:
該裝置通過折疊設計,易于攜帶。在自動化場段軌道也能使用,使用后1人可獨立完成列車外掛設備安裝作業,一次安裝成功率100%,節約人力成本60%以上。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...