6 月 28 日消息,燃料電池和電化學技術的全球巨頭 Ceres Power 日前宣布已和殼牌公司簽署協議,將于 2023 年交付兆瓦級固體氧化物電解槽 ( solid oxide electrolyser,SOEC ) 演示器,這臺裝置將落地印度班加羅爾的技術研發中心。
圖源:美通社官網
兆瓦級電解槽不僅能降低生產綠色氫的成本,而且還將顯著提高制氫效率。Ceres 稱,這種技術的生產效率比其他技術高出 20%,還可利用工業過程中產生的廢熱來為生產提供能量支持。
Ceres 承諾斥資 1 億美元研發 SOEC 技術。預計到 2025 年,該技術可將制氫成本縮減至 1.5 美元每公斤。
Ceres 首席執行官 Phil Caldwell 評論道:” 與殼牌發布的共同聲明對 Ceres 而言至關重要。本次合作是對我們商業戰略的認可,并表明我們有潛力利用 SOEC 技術,為規模性的工業脫碳進程提供低成本的綠色氫氣,并且加快實現零碳目標。”
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...