7月8日,淄博市首批50輛氫燃料電池冷藏車交付運營啟動暨氫能產業鏈生態圈戰略合作伙伴簽約儀式在淄博會展中心舉行。
本次交付的50輛4.5噸氫燃料電池冷藏車由淄博市舜泰汽車有限公司生產制造,搭載億華通81kW燃料電池發動機系統,全部使用東岳未來氫能公司質子交換膜,單車平均加氫時間5分鐘,續航里程超過400公里,填補了冷藏車難以實現新能源化替代的空白。東岳未來氫能公司作為此批車輛核心材料質子交換膜的供應商,參加了此次活動。
“淄博市首批50輛搭載東岳氫能‘芯片’的氫燃料電池汽成功交付運營,是國家推出城市示范工程以來,國產膜材料在大家見證下,帶著自己的印記,第一次在公告車型中大批量裝車應用。這不僅是淄博市氫能應用示范推廣的新起點,是氫能城市示范工程濃墨重彩的一筆,更是氫燃料電池汽車全面國產化的一個里程碑,值得銘記!”氫能公司總經理張恒表示。
東岳是中國氟硅行業龍頭企業,在35年時間里,始終堅持自主創新,堅持科技、環保、國際化發展方向。在歷經十余年的自主攻關創新,徹底實現了全氟“質子交換膜”產品全產業鏈量產技術突破。東岳未來氫能對未來發展充滿了信心,定將繼續努力堅定不移地為國家氫能產業守好燃料電池膜這塊重要陣地!為山東新舊動能轉換再立新功,為淄博經濟發展增光添彩!
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...