6月21日，2023中國（鄭州）國際智能網聯(lián)汽車大賽在鄭州啟幕。作為360支參賽隊伍之一的宇通客車以總分第一的成績，榮獲2023中國（鄭州）國際智能網聯(lián)汽車大賽“城市公交線路挑戰(zhàn)賽”綜合優(yōu)勝獎。

本次大賽以“豫見智能駕駛，開創(chuàng)美好未來”為主題，旨在搭建全球智能網聯(lián)汽車前沿展示、賽事比拼、交流研討、智能體驗于一體的國際化交流合作平臺，促進“產業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈、要素鏈、制度鏈”深度耦合，促進河南省汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

大賽舉辦6項高水平挑戰(zhàn)賽事，是我國智能網聯(lián)汽車領域參賽規(guī)模最大、技術領域覆蓋最廣的賽事，來自高校、整車企業(yè)、自動駕駛技術企業(yè)等共計360支賽隊同臺競技。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒介紹，本次大賽安排了實車封閉場地和開放道路多場景工況，以及網絡安全、車聯(lián)網通信、車路協(xié)同、自動駕駛算法仿真等內容豐富的比賽項目，既是對場地功能全方位的檢驗，也標志著鄭州已經成為全國智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新示范的新高地。

鄭州市政府相關負責人也表示，本次大賽圍繞汽車技術研發(fā)與應用的共性需求，依托大賽新建基礎設施，搭建涵蓋智能網聯(lián)汽車全技術鏈、具有國際領先水平的智能網聯(lián)汽車公共技術服務平臺，研究制定支持智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展的專項支持政策，加快道路信息化改造、車聯(lián)網環(huán)境部署和智慧交通體系，努力打造國內一流的智能網聯(lián)汽車示范區(qū)。

比賽現(xiàn)場，40℃高溫、13項設定場景以及2項隨機場景難不倒宇通自動駕駛小巴——小宇。在系統(tǒng)化方案、前沿化產品、多維度多場景深層次的技術加持下，宇通客車在360支參賽隊伍中脫穎而出，以總分第一的成績，榮獲2023中國（鄭州）國際智能網聯(lián)汽車大賽“城市公交線路挑戰(zhàn)賽”綜合優(yōu)勝獎。

“新一輪科技變革正驅動著汽車產業(yè)朝著電動化、智能化和網聯(lián)化融合的方向加速發(fā)展，在城市交通、環(huán)境管理等面臨多重挑戰(zhàn)下，智能駕駛作為解決方案核心，是戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要組成部分，已成為全球新一輪產業(yè)競爭的戰(zhàn)略高地。”?宇通客車新能源技術研究院院長李高鵬表示，宇通作為領軍者已經走在了行業(yè)前列。

其中，基于車聯(lián)網平臺構建商用車典型場景庫，宇通開展安全事故致因機理研究，辨識車輛行駛安全關鍵影響因素，突破多源信息融合、商用車動力學解耦控制、車聯(lián)網大數據分析等關鍵技術，從駕駛行為識別、輔助駕駛系統(tǒng)開發(fā)、整車集成測試、網聯(lián)云平臺監(jiān)控等方面形成了“人-車-云”一體化的商用車輔助駕駛整體解決方案。

基于智慧出行、智慧環(huán)衛(wèi)、智慧礦山、智慧物流等場景應用需求，宇通從車端、路端、云端開展電子電氣架構、自動駕駛、線控底盤、整車安全、仿真測試、車路協(xié)同、云控平臺等多項技術研發(fā)，并進行系列化自動駕駛車輛產品開發(fā)與多場景示范。

具體來看，面向城市干線和微循環(huán)出行場景，宇通已完成智能網聯(lián)公交和微公交產品開發(fā)。目前，已在鄭州、廣州、北京、南京、長沙、重慶、無錫、大連、惠州等多個城市的開放道路運行，累計安全運行300多萬公里，乘坐超100萬人次。

值得一提的是，在鄭州天健湖，L4級微循環(huán)巴士——宇通“小宇”已累計安全運營超20萬公里，安全零事故，累計接待近10萬人次；在鄭州金融島，全長17.4公里的首條商業(yè)化應用的智慧駕駛公交線路上，12輛宇通L3級智能網聯(lián)公交已累計運營超75萬公里、服務市民超60萬人次。

未來，宇通將繼續(xù)以“系統(tǒng)化方案、前沿化技術、多元化平臺”為依托，進一步提升汽車智能網聯(lián)能力，賦能美好交通未來。