2022年8月31日,北京億華通科技股份有限公司迎來(lái)了十周年華誕,十年華章,鐫刻了華通人革故鼎新的時(shí)代畫卷,鑄就了公司在氫能領(lǐng)域的斐然業(yè)績(jī)。
致力科技創(chuàng)新 引領(lǐng)產(chǎn)品迭代
十年來(lái),億華通持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力,不斷推動(dòng)產(chǎn)品迭代更新。2012年,研發(fā)出HD系列氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī);2013年,聯(lián)合推出50kW氫燃料電池客車;2016年,研發(fā)出YHT系列氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī);2018年,研發(fā)出億華通G系列自主氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī);2021年,推出自主大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)G80Pro、G120、G20+,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)燃料電池技術(shù)應(yīng)用空白領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景全覆蓋。
自主大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)G20+
拓展基地建設(shè) 完善產(chǎn)業(yè)布局
十年來(lái),億華通堅(jiān)持“點(diǎn)-線-面”發(fā)展戰(zhàn)略,不斷建設(shè)產(chǎn)業(yè)新興基地,打造新經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎。2015年,收購(gòu)上海神力科技有限公司;2016年成立億華通動(dòng)力科技有限公司;2019年,成立上海億氫科技有限公司、成都億華通動(dòng)力科技有限公司;2020年,成立北京聚興華通科技有限公司;2021年,成立山東華清動(dòng)力科技有限公司。
品質(zhì)鑄就榮譽(yù) 實(shí)力引領(lǐng)未來(lái)
十年來(lái),億華通秉承精益求精的匠心精神,成為氫能領(lǐng)域質(zhì)量標(biāo)桿企業(yè),獲得多項(xiàng)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆?013年,榮獲國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)稱號(hào);2015年,榮獲中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)稱號(hào);2018年,榮獲北京市新技術(shù)新產(chǎn)品(服務(wù))稱號(hào);2019年,榮獲中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);2020年,榮獲工信部專精特新“小巨人”企業(yè)稱號(hào);2021年,榮獲北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
榮譽(yù)及證書
深化戰(zhàn)略合作 促進(jìn)互利共贏
十年來(lái),億華通堅(jiān)持兼容并蓄發(fā)展理念,不斷加強(qiáng)與同行的交流合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏。2012-2022年,先后與福田、宇通、申龍等30多家主流車企實(shí)現(xiàn)合作;2020年,聯(lián)合中國(guó)一汽、東風(fēng)集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、豐田汽車成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司;2021年,與豐田汽車合資成立華豐燃料電池有限公司。
億華通與豐田簽約現(xiàn)場(chǎng)
保障冬奧交通 書寫歷史新章
2022年冬奧會(huì)期間,億華通分派由多名技術(shù)、服務(wù)精英組成的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)奔赴賽場(chǎng),負(fù)責(zé)冬奧會(huì)期間燃料電池汽車技術(shù)保障工作。團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)、高效完成保障工作,書寫了億華通歷史新篇章。
冬奧賽場(chǎng)的氫燃料電池汽車
十年創(chuàng)業(yè),從篳路藍(lán)縷到玉汝于成,從區(qū)區(qū)之眾到濟(jì)濟(jì)一堂,億華通的發(fā)展史充滿先行者的艱難困苦與堅(jiān)韌不拔。面向未來(lái),億華通將繼續(xù)勇立時(shí)代潮頭,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,奮力續(xù)寫時(shí)代華章!
上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...