近日,投資162億元的溫州深遠(yuǎn)海大兆瓦零碳總部基地項(xiàng)目正式落戶甌江口。甌江口聚焦新能源產(chǎn)業(yè),尋求新一輪彎道超車。
溫州深遠(yuǎn)海大兆瓦零碳總部基地項(xiàng)目,用地620畝,配套碼頭2個(gè),分二期推進(jìn)建設(shè):一期固定資產(chǎn)投資52億元,用地450畝,組建深遠(yuǎn)海漂浮式海上風(fēng)電研發(fā)總部和零碳示范區(qū),建設(shè)整機(jī)裝備制造和出口基地,引進(jìn)并建設(shè)電機(jī)、塔筒、機(jī)艙罩、結(jié)構(gòu)件等零部件制造基地和海纜制造基地;二期固定資產(chǎn)投資110億元,用地170畝,建設(shè)電控、儲(chǔ)能電池、運(yùn)維裝備等配套產(chǎn)業(yè)制造基地,建設(shè)海上風(fēng)電母港,打造海上風(fēng)電現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。
發(fā)展新能源,開辟“新賽道”,甌江口條件得天獨(dú)厚。地處東海與甌江交匯處,是溫州中心城市主拓展區(qū)和溫州沿海產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū),規(guī)劃面積133平方公里,其中一期24平方公里為核心區(qū),集高速公路、機(jī)場(chǎng)、海港、鐵路等優(yōu)勢(shì)于一體。“十四五”時(shí)期,甌江口把新能源作為新一輪高質(zhì)量發(fā)展的最大增量和重要機(jī)遇,積極引進(jìn)和培育新能源產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,努力打造新能源基地,創(chuàng)建海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)。
2016年,威馬選擇溫州,在甌江口創(chuàng)造了一系列佳績(jī),成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的新能源汽車“實(shí)力派”。以威馬為“核心增長極”,甌江口搶抓新能源汽車發(fā)展“窗口期”,意欲搶占新能源網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高地。今年,甌江口將推動(dòng)威馬汽車邁入“產(chǎn)能十萬輛、產(chǎn)值百億元”新臺(tái)階。同時(shí),甌江口深入洽談摩爾氫能重卡等整車制造、氫能燃料電池等配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,加快同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)分中心等產(chǎn)學(xué)研、檢測(cè)、咨詢等生產(chǎn)性服務(wù)平臺(tái)落地,不斷發(fā)展壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”