國際氫能展獲悉，今年氫能產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)布速度明顯加快，國內(nèi)氫能建設(shè)體系正日趨完善，這為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。

近日，行業(yè)又迎來了兩大利好消息，這些消息有望進一步推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，機構(gòu)預測2024年氫能或?qū)⑦M入爆發(fā)元年。

多重利好接連落地，氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

年初以來，氫能產(chǎn)業(yè)的成長步伐顯著加速。我國相繼推出多項產(chǎn)業(yè)支持政策，為氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了堅實的保障。

在今年的《政府工作報告》中，氫能作為前沿新興產(chǎn)業(yè)首次被提及，業(yè)界普遍認為這對行業(yè)構(gòu)成了重大利好。3月13日，我國正式發(fā)布了《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》。該文件為宏觀的指導性文件，明確指出了要加強電動、氫能等綠色航空裝備的產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)，并逐步推廣綠色甲醇動力等新能源船舶的應用。

此外，發(fā)改委等十部門聯(lián)合印發(fā)的《綠色低碳轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)指導目錄(2024年版)》中，新增了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈專項指導目錄，將氫能利用設(shè)施升級為氫能基礎(chǔ)設(shè)施，并擴大了其應用范圍。同時，該目錄還納入了制氫及制氫設(shè)備等相關(guān)環(huán)節(jié)。

國際氫能展獲悉，近期，氫能產(chǎn)業(yè)再迎兩大利好。

在最近舉辦的中國發(fā)展高層論壇2024年年會上，發(fā)改委表示，推動能耗雙控向碳排放雙控轉(zhuǎn)變，預計2030年前每年需要新增投資至少2萬億元以上，這將為中外企業(yè)帶來豐厚的紅利和發(fā)展新機遇。

3月22日，國家能源局發(fā)布《2024年能源工作指導意見》，其中強調(diào)，要加快培育能源新業(yè)態(tài)新模式，加強新型儲能技術(shù)的試點示范和跟蹤評價，推動新型儲能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)進步。同時，該文件還提出要編制相關(guān)政策，以加快氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，有序推進氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并穩(wěn)步開展氫能試點示范工作，重點發(fā)展可再生能源制氫，以及拓展氫能的應用場景。

整體來看，氫能產(chǎn)業(yè)在政策的助力下，正迎來前所未有的發(fā)展機遇。市場空間方面，光大證券研報指出，到2050年，我國氫能供應端市場規(guī)模將達到1.3萬億元。

機構(gòu)預測氫能產(chǎn)業(yè)有望爆發(fā)

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2023年我國氫能源車的產(chǎn)銷量分別約為5600輛、5800輛，同比增長55%、72%。這一增長趨勢表明，氫能源汽車產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展。隨著我國支持政策的持續(xù)出臺，市場普遍認為氫能產(chǎn)業(yè)，尤其是氫能汽車領(lǐng)域，或?qū)⑦M入一個更為迅猛的發(fā)展階段。

國海證券預測，2024年有望成為氫能源產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)元年。隨著廉價氫氣供應的增加和儲運成本的降低，燃料電池汽車的經(jīng)濟性將得到進一步提升，有望在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大規(guī)模的應用。此外，隨著各地政策細則的逐步出臺和補貼的落地實施，氫燃料電池汽車的產(chǎn)銷有望繼續(xù)保持高速增長。因此，2024年氫能及燃料電池行業(yè)將迎來一個放量提速的發(fā)展階段。

近日，多家上市公司在互動平臺回應在氫能源業(yè)務和氫能源汽車上的布局。這些動態(tài)顯示了氫能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)吸引力和上市公司對氫能未來的樂觀預期。隨著氫能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，這些公司的回應無疑為市場提供了更多關(guān)于氫能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程的積極信號。

動力新科(600841.SH)表示，全資子公司上汽紅巖的氫能源業(yè)務主要為氫能車輛的生產(chǎn)和銷售，上汽紅巖鄂爾多斯一期工程仍在建設(shè)中，預計2024年6月完工。

福田汽車(600166.SH)表示，公司與中國航天科技集團六院101所合作研究重型車輛液氫儲供關(guān)鍵技術(shù)項目，已有樣車，正處于測試階段。

美錦能源(000723.SZ)表示，公司旗下的氫能汽車智運平臺目前在青島區(qū)域運營23臺氫燃料電池重卡，同時子公司已進行140臺氫能冷鏈車布局，未來將依托山東區(qū)域優(yōu)勢，著力打造跨區(qū)域“氫能高速”示范推廣路線。

南都電源(300068.SZ)表示，公司通過參股新源動力股份有限公司布局氫燃料電池領(lǐng)域。康普頓(603798.SH)表示，目前公司子公司已對外交付10臺搭載公司氫能產(chǎn)品的汽車。

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