4月21日,財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算(第一批)的通知》指出,下達(dá)2025年第一批節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算超135億元。此次下達(dá)的資金具體用于2022年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算、2022年度推廣新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)撥、第三年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金撥付以及2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)資金預(yù)撥等方面。其中,中央財(cái)政下達(dá)29.1億元,用于預(yù)撥2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)資金。2024年,財(cái)政部等部門啟動(dòng)縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作,2024年支持了67個(gè)試點(diǎn)縣。截至2024年底,試點(diǎn)縣共建成120千瓦以上充電樁超2700臺(tái),累計(jì)充電約590萬度,對(duì)帶動(dòng)縣域投資、促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、加快新技術(shù)迭代應(yīng)用起到了積極的推動(dòng)作用。今年,三部門繼續(xù)支持75個(gè)縣開展試點(diǎn)工作,并創(chuàng)新模式,鼓勵(lì)多個(gè)縣聯(lián)合申報(bào),鼓勵(lì)車網(wǎng)互動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用,加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電設(shè)施短板,進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。
此外,中央財(cái)政下達(dá)23.4億元,用于支持燃料電池汽車示范應(yīng)用。2021年,財(cái)政部等部門先后批復(fù)了京津冀、上海、廣東、鄭州、河北等五個(gè)城市群,示范期為4年。在示范政策推動(dòng)下,我國(guó)燃料電池汽車推廣步伐持續(xù)加快,累計(jì)銷量達(dá)2.9萬輛,全面覆蓋城市公交、通勤客運(yùn)、城市物流、渣土運(yùn)輸、牽引接駁、市政環(huán)衛(wèi)、出租/網(wǎng)約車等場(chǎng)景。
此次中央財(cái)政下達(dá)資金用于考核評(píng)價(jià)合格的燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群第三年度獎(jiǎng)勵(lì)資金。財(cái)政部將會(huì)同相關(guān)部門,持續(xù)發(fā)揮財(cái)政資金引領(lǐng)帶動(dòng)作用,助力燃料電池汽車示范應(yīng)用取得積極進(jìn)展。
以下為原文
財(cái)政部關(guān)于下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算(第一批)的通知
財(cái)建〔2025〕77號(hào)有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局):
根據(jù)《財(cái)政部關(guān)于修改<節(jié)能減排補(bǔ)助資金管理暫行辦法>的通知》(財(cái)建〔2023〕58號(hào))以及財(cái)政部會(huì)同有關(guān)部門印發(fā)的《關(guān)于2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))、《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào))、《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2018〕18號(hào))、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2019〕138號(hào))、《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2020〕86號(hào))、《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財(cái)建〔2020〕394號(hào))、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2020〕593號(hào))、《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2021〕466號(hào))、《關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作的通知》(財(cái)建〔2024〕57號(hào))、《關(guān)于開展2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)申報(bào)有關(guān)工作的通知》(財(cái)辦建〔2025〕3號(hào))等文件規(guī)定,按照工業(yè)和信息化部提出的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核和預(yù)撥資金測(cè)算意見、燃料電池汽車示范城市群牽頭城市所在省級(jí)財(cái)政部門提出的第三年度獎(jiǎng)勵(lì)資金分配方案,以及縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)縣所在省級(jí)財(cái)政部門提出的獎(jiǎng)勵(lì)資金申請(qǐng),現(xiàn)下達(dá)你省(區(qū)、市)2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金(詳見附件),用于2022年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算、2022年度推廣新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)撥、第三年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金撥付以及2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)資金預(yù)撥。
上述資金收入列2025年政府收支分類科目“1100250節(jié)能環(huán)保共同財(cái)政事權(quán)轉(zhuǎn)移支付收入”、支出列2025年政府收支分類科目“211節(jié)能環(huán)保支出”,項(xiàng)目名稱為“節(jié)能減排補(bǔ)助資金”,項(xiàng)目代碼為“10000015Z155110010003”。
節(jié)能減排補(bǔ)助資金列入轉(zhuǎn)移支付預(yù)算執(zhí)行常態(tài)化監(jiān)督范圍,各級(jí)財(cái)政部門要在預(yù)算管理一體化系統(tǒng)及時(shí)接收登錄預(yù)算指標(biāo),并保持“追蹤”標(biāo)識(shí)不變,依托預(yù)算管理一體化系統(tǒng)轉(zhuǎn)移支付監(jiān)控模塊,加強(qiáng)日常監(jiān)管,提高轉(zhuǎn)移支付資金管理使用的規(guī)范性和有效性。有關(guān)省(區(qū)、市)要按照全面實(shí)施預(yù)算績(jī)效管理有關(guān)要求及資金管理辦法等規(guī)定,及時(shí)撥付相關(guān)資金,并對(duì)照你省(區(qū)、市)績(jī)效目標(biāo),會(huì)同相關(guān)部門做好預(yù)算績(jī)效管理,切實(shí)提高財(cái)政資金使用效益。
附件:1.2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金(第一批)匯總表2.2022年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算匯總表3.2022年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金預(yù)撥匯總表4.燃料電池汽車示范應(yīng)用第三年度獎(jiǎng)勵(lì)資金匯總表5.2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)縣預(yù)撥獎(jiǎng)勵(lì)資金匯總表6.2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金績(jī)效目標(biāo)表(新能源汽車)7.2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金績(jī)效目標(biāo)表(燃料電池汽車)8.2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金績(jī)效目標(biāo)表(縣域補(bǔ)短板試點(diǎn))
財(cái) 政 部
2025年4月10日
上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...