日前,伊拉克國家投資委員會(NIC)發布兩項地鐵項目招標,兩個項目均位于伊拉克中部,采用DBOMFT(設計-建造-運營-維護-融資-移交)模式。
納杰夫–卡爾巴拉四站線項目
規劃全長90公里,設卡爾巴拉市、卡爾巴拉機場、納杰夫和納杰夫機場等四個車站,其他細節仍未公布,旨在滿足什葉派穆斯林朝圣者的交通需求。
伊拉克首都巴格達地鐵項目
規劃總長150公里,包括地面、高架及地下段,設車站64座,車間/車庫4個,控制中心2個,采用無人駕駛技術。
兩個項目的投資標書應在2024年4月11日前提交。投資方應提交以下資料:經濟可行性研究報告(阿英雙語)、項目詳情、籌資計劃、項目竣工時間表、投資方或其合作伙伴(伊拉克境內或境外)以前實施的類似項目。
若在建設過程中對規劃路線沿線的私人或公共資產(不動產)造成任何干擾,投資方承擔相關費用。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...