軌道交通展消息 布拉格地鐵 D 號線第一段開工 30 個月后，已達到建設里程碑。10 月初，承包商打通了 C 號線的隧道墻，連接了 D 號線的單軌運行隧道。這條 468 米長的連接隧道將連接 C 號線的 Pankrác 和未來的 D 號線 Olbrachtova 站。
該連接線將允許往返于 D 線的空車車輛移動至位于 Ka?erov 的現有倉庫，直至 D 線車隊的新 Dé?ko 倉庫在 Pisnice 建成。
D 線也將在 Pankrác 設立一個車站，與 C 線地下交叉。兩座車站相距 50 米，將通過地下自動人行道連接。為進行挖掘工作，C 線上的 Pankrác 站將從 2025 年 1 月起關閉一年。
布拉格公共交通運營商 DPP 報告稱，D 線隧道計劃總長 10.6 公里，其中 2.6 公里（包括站房）已經完工。D 線計劃于 2031 年開通，屆時將有 10 個新車站，連接布拉格南郊的 Náměstí Mír? 和 Depo Písnice。
該線路將由一支新的無人駕駛列車運營，并與 C 線共享。作為價值 860 億克朗（36.6 億美元）的交鑰匙合同的一部分，招標正在進行中。該合同包括供應 69 列五車列車并提供 35 年的維護，安裝使用 CBTC 的自動列車運行 (ATO) 以達到自動化四級（GoA4），對兩個車庫進行現代化改造并安裝屏蔽門，維護期為 25 年。
DPP 于四月份邀請潛在投標人對該合同進行資格預審。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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