近日，新的武吉班讓輕軌列車被吊離軌道，引起網(wǎng)民討論。新加坡陸路交通管理局星期三（5月1日）答復(fù)記者時(shí)時(shí)說，這兩列新列車是2022年從中國運(yùn)抵新加坡的原型車。它們在完成工廠測試后，便投入武吉班讓輕軌系統(tǒng)接受嚴(yán)格測試，以找出潛在問題。武吉班讓輕軌系統(tǒng)的首兩列新列車經(jīng)過嚴(yán)格測試后，送返中國原廠進(jìn)行改裝，以提高性能。當(dāng)局強(qiáng)調(diào)，新列車并無任何故障或問題。
測試列車為武吉班讓輕軌系統(tǒng)19列新列車中的首兩列，它們將取代武吉班讓輕軌自1999年開通以來使用至今的第一代列車。新列車由法國知名交通運(yùn)輸制造商阿爾斯通（Alstom）在中國安徽省制造。
陸交局說，測試原型車可確定哪些地方需要改裝，好讓中國原廠在其他新列車出廠前及時(shí)進(jìn)行修改。
當(dāng)局指出，返廠的列車并無任何故障或問題，改裝也只是簡單的更改接線和更換設(shè)備，以提高性能并方便日后維修。兩列新列車將于2026年返回新加坡，不會(huì)影響武吉班讓輕軌列車的更新計(jì)劃。
陸交局也說，兩列已完成相關(guān)改裝的新列車，已在今年2月底運(yùn)抵新加坡。它們目前正在接受測試，并會(huì)在今年第三季投入服務(wù)。陸交局將在未來兩年陸續(xù)接收余下新列車。
新款列車配有智能氣候控制系統(tǒng)及通風(fēng)性能佳的空調(diào)，能提高乘客的舒適度。列車的車門系統(tǒng)經(jīng)過改良，可靠度更高，車上也安裝了節(jié)能LED燈光。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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