大都會客運將有38輛敦化干線和18輛685路電動公交車上線,均為快充型電動公交車,從20%電量充至80%僅需15分鐘,且1座充電樁即可對多輛電動車充電,大幅降低土地的使用。
華夏經緯網1月19日訊:據臺灣“中時新聞網”報道,為配合臺當局“2030公交車全面電動化”政策,臺北市政府積極輔導公交車業者引進電動公交車,將有38輛敦化干線和18輛685路電動公交車上線,均為快充型電動公交車,從20%電量充至80%僅需15分鐘,且1座充電樁即可對多輛電動車充電,大幅降低土地的使用,解決都會區尋地不易的困擾。
大都會客運總經理李建文指出,將有38輛敦化干線和18輛685路電動公交車加入營運,總計有56輛電動公交車上線。且敦化干線車輛為示范型電動公交車,屬于成運牌快充型電動公交車,從20%電量充至80%僅需15分鐘,可在趟與趟之間的空檔充電。敦化干線車輛電池電量達109 kWh,管理系統也是由臺灣設計。
李建文表示,快充型電動公交車僅需使用1座充電樁,即可對多輛電動車充電,無需每輛車都設置充電樁,可大幅降低土地的使用,節省場站空間,解決都會區尋地不易的困擾。
李建文補充,敦化干線“麟光新村-榮總”是貫穿北市南北向重要的干線公交車路線,運量更是北市17條干線公交車中的前段班。此外,將陸續交車的685路同為快充型電動公交車,屆時大都會客運麟光站全站即有56輛快充型電動公交車,象征推動城市節能減碳的目標。
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