“現在是紅燈,請耐心等候。”“綠燈請過馬路,祝您一路順風。”“綠燈閃爍,行人禁止通行。”……2月3日上午8時,正值上班早高峰,昭通市巧家縣青年路馬家橋路口、紅衛街上路口、堂瑯大道巧家縣第三中學路口交通秩序井然,行人文明過馬路成為一道亮麗的風景,一個一直在“說話”的系統正在引導行人有序過馬路,該系統還會抓拍行人闖紅燈等不文明行為并在顯示屏上曝光。
為進一步優化巧家縣城區道路交通環境,提高道路安全系數,緩解城區交通壓力,方便群眾安全出行,以交通文明提升助力文明城市創建工作,巧家縣于2021年11月啟動縣城區道路智慧交通系統提升建設工程項目,并于2022年8月建成投入使用。至此,巧家縣智慧交通綜合管控平臺正式啟用。
“自巧家縣智慧交通管控綜合應用平臺建成以來,對各類交通違法行為形成了強有力的震懾,提升了市民文明出行的意識。尤其是針對行人闖紅燈的行為,除交警勸導外,還運用系統的信號燈指示、語音提示、LED大屏等功能,對交通違法者起到教育和警示作用,從而提高市民自覺遵守交通法規的意識,為市民營造一個安全、暢通、高效、文明的城市道路交通環境。”巧家縣公安局交警大隊副大隊長楊云川如是說。
據了解,智慧交通綜合管控平臺分為交通大腦、數據魔方、實時管理、大屏可視化、路況監測、指揮調度等13大功能模塊。巧家縣公安局交警大隊結合實際,在堂瑯大道巧家縣第三中學路口、花橋街路口、交通運輸局路口、信用聯社路口、玉屏派出所門口、紅衛街上路口、青年路馬家橋路口等人流量大的十字路口安裝了7塊LED顯示屏,對行人違反交通規則的行為進行實時曝光。當綠燈亮起時,人行橫道兩邊的紅綠燈就同步傳來提醒市民通行的語音提示;當紅燈亮起時,市民自覺耐心等待。同時,十字路口的攝像頭會快速抓拍行人闖紅燈的圖像,并將其曝光在路邊的電子顯示屏上,對行人闖紅燈行為予以警示,令行人過馬路時更加規范。
“創建文明城市人人有責,我們要遵守交通規則,爭做文明創建的踐行者。”市民楊永艷說,以前過馬路時沒有語音提示,也沒有顯示屏曝光,她曾經看到這樣一種現象:只要沒有車經過時,有的人就抱著僥幸心理闖紅燈。現在有了這個系統后,如果有不文明行為發生,就會在配套的電子屏上播放,闖紅燈的人被曝光后也會感到“臉紅”。
當天中午12時,車流中,幾名交警正在新華路與紅衛街路口執勤,有一行動不便的老人想通過該路口,但老人行動十分緩慢,當老人走到一半時,紅燈就亮了,當時車流量較大,非常危險。于是,一名交警馬上跑過去攙扶老人,另一名交警指揮過往車輛讓行,把老人護送到了安全地帶,并囑咐老人要注意安全。
“雖然有了智慧交通綜合管控平臺對行人闖紅燈進行約束,但我們有責任和義務幫助身邊每一個需要幫助的人。幫助有需要的行人過馬路也是我們在日常執勤時的常態化工作。”對于攙扶老人過馬路這個暖心的舉動,楊云川覺得只是一件很平常的小事。
“現在是紅燈,不能過去,要等綠燈亮了才能過去。”在新華路與紅衛街交叉路口人行橫道的一端,一位耄耋老人正用樸實的語言提醒市民們要遵守交通規則。她叫普有珍,今年80歲。她說:“這些執勤的交警非常辛苦,我們老人也要文明出行,在通過十字路口時,應遵守‘紅燈停、綠燈行’的規則,增強安全意識,為創建全國文明城市貢獻一份微薄的力量。”
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...