溫州軌道交通的“最強(qiáng)大腦”

2023年08月15日 15:33 | 來(lái)源：城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,937

溫州軌道交通S1線于2019年初開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，S2線將于8月底正式開(kāi)通，S3線也在2023年3月開(kāi)工建設(shè)，溫州市域鐵路S線成網(wǎng)在即。

截至目前，S1線已安全運(yùn)行1600多天，每天近200次S1線列車(chē)穿梭在溫州這個(gè)海陸交融的城市，輸送3萬(wàn)多名乘客出行。軌道交通的便利性，拉開(kāi)了城市的框架，大大縮短了市民朋友的出行時(shí)間。

溫州軌道交通怎么跑的？

出現(xiàn)故障怎么辦呢？

今天為大家揭秘溫州軌道交通里“最神秘”的地方，被譽(yù)為軌道交通“最強(qiáng)大腦”——溫州軌道交通控制中心（OCC）。

每天S1、S2有近400次列車(chē)需要接受來(lái)自這里的調(diào)度命令，為能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，3800多個(gè)攝像頭24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)隨時(shí)監(jiān)控全線情況，控制中心還設(shè)有行車(chē)調(diào)度員、電力調(diào)度員、環(huán)控/設(shè)修調(diào)度員以及值班主任，共同負(fù)責(zé)線路上的應(yīng)急處置、平穩(wěn)運(yùn)行。

那么當(dāng)出現(xiàn)影響線路運(yùn)營(yíng)的麻煩時(shí)，“最強(qiáng)大腦”里的調(diào)度員是怎么做的呢？讓我們一起來(lái)看看！

行車(chē)調(diào)度

機(jī)場(chǎng)站客流太大怎么辦？乘客趕不及上車(chē)了！

“行調(diào)呼叫302次司機(jī)，呼叫302次司機(jī)……”

“302次司機(jī)有。”

“302次機(jī)場(chǎng)站下行多停30秒。”

此時(shí)，“最強(qiáng)大腦”——OCC的行車(chē)調(diào)度員就會(huì)這樣下達(dá)指令，緩解大客流的“疑難雜癥”。

行車(chē)調(diào)度員主要負(fù)責(zé)行車(chē)指揮、施工管理以及行車(chē)應(yīng)急處置。除了常見(jiàn)的大客流多停，行車(chē)調(diào)度員“一聲令下”還能加開(kāi)列車(chē)、組織備用車(chē)替換等，實(shí)在是威風(fēng)極了！

電力調(diào)度

“因上級(jí)進(jìn)線電壓波動(dòng)，現(xiàn)已斷開(kāi)清東路站400VⅠ段進(jìn)線開(kāi)關(guān)，將影響車(chē)站照明等設(shè)備，請(qǐng)車(chē)站做好乘客服務(wù)。”

電力調(diào)度員就像車(chē)站的“電力大管家”，把控著全線供電系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)站供電出現(xiàn)故障時(shí)，電力調(diào)度員需要馬上進(jìn)行應(yīng)急處置，避免乘客陷入恐慌。

環(huán)控/設(shè)修調(diào)度

“溫州市氣象臺(tái)發(fā)布溫州市區(qū)暴雨黃色預(yù)警，現(xiàn)OCC已啟動(dòng)《自然災(zāi)害及惡劣天氣專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》及Ⅲ級(jí)響應(yīng)。”

出現(xiàn)惡劣天氣如何知曉消息做好提早防范？OCC環(huán)控/設(shè)修調(diào)度員總是第一時(shí)間報(bào)送應(yīng)急信息，通知全線車(chē)站以及司機(jī)做好防范工作。不僅如此，他們還負(fù)責(zé)全線消防和水系統(tǒng)的運(yùn)作，跟進(jìn)設(shè)備故障處理。

每天凌晨四點(diǎn)雷打不動(dòng)的“運(yùn)檢”，又是一層安全保障。在每日首班車(chē)開(kāi)行前，“最強(qiáng)大腦”會(huì)組織全線各站人員對(duì)行車(chē)設(shè)備進(jìn)行檢查測(cè)試，這是保障行車(chē)安全的重要環(huán)節(jié)。“運(yùn)檢”完成后組織各站首班車(chē)在規(guī)定時(shí)間到達(dá)指定位置，保障乘客準(zhǔn)點(diǎn)出行。

“標(biāo)準(zhǔn)化”一詞貫穿了OCC調(diào)度人的方方面面，更是“第一班崗”上的一次次生動(dòng)實(shí)踐，他們以高度的嚴(yán)謹(jǐn)專(zhuān)注，高標(biāo)準(zhǔn)站好每一班崗，守護(hù)著市民乘客的安全出行之路！

溫州軌道交通的“最強(qiáng)大腦”

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