穿越秦巴山區的西康高鐵二道梁隧道11月3日順利貫通。這是西康高鐵全線貫通的首條隧道。
西康高鐵全線首條隧道11月3日順利貫通。
西康高鐵二道梁隧道位于陜西省商洛市柞水縣境內，隧道全長213米，為單洞雙線隧道，最大埋深65米。西成客專陜西公司西康高鐵指揮部指揮長李戰江介紹，隧道進出口洞口仰坡坡面陡峭，覆蓋層較薄，地質情況復雜。同時，二道梁隧道上跨包茂高速公路界牌灣隧道，兩隧道凈距僅有18米，安全風險高、施工難度大。
為攻克修建難題，建設單位西成客專陜西公司組織多方專家對開挖爆破方案進行論證，指導施工單位中鐵七局集團西康高鐵項目部積極優化施工工藝，克服山區場地狹小、交通運輸困難等不利因素，全力加快隧道施工。
西康高鐵全線首條隧道11月3日順利貫通。
西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里，計劃建設工期5年。建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現在的約3小時縮短至1小時以內，對助力陜南秦巴山區鄉村振興、促進地方經濟發展具有重要意義。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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