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南昌地鐵1號線東延瑤湖東車站順利封頂

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10月27日下午,隨著兩臺混凝土輸送泵車緩緩將混凝土輸送到頂板模具內,標志著南昌地鐵1號線東延項目瑤湖東車站最后一塊頂板開始澆筑。

南昌地鐵1號線東延項目四工區工程含兩站兩區間,包括:瑤湖東站、瑤湖西站~瑤湖東站區間、瑤湖東站~麻丘站區間、麻丘站、中間風井、瑤湖西站新建盾構井的土建施工等,全長4.3公里,合同總額為10.46億元。其中,瑤湖東站采用明挖順作法施工,車站長265.1米,寬19.7米,為地下兩層雙跨現澆框架;麻丘站采用局部半蓋挖順作法施工,車站全長593.5米,寬19.7米,為地下兩層雙跨現澆框架;瑤湖西站~瑤湖東站區間長2062.3米,其中970米為下穿瑤湖,該區間設盾構井和區間風井各1個;瑤湖東站~麻丘站區間長1444.1米。

據悉,今年四季度以來,項目部全面掀起“決戰決勝四季度”專項勞動競賽,緊扣穩增長的中心工作,持續掀起大干高潮,全力沖刺年度生產目標。項目部針對項目進度情況,積極籌劃,在戰略部署上“扣緊扣子”,保障24小時作業面不間斷施工,做到人歇設備不歇;在工作落實上“釘牢釘子”,工期計劃細化到每日、每時,一級抓一級,層層抓每日工作落實的工作格調;在人員安排、物資供應、設備使用上統籌協調,不留停下來的“真空地帶”;在任務完成上,不找完不成的“借口理由”,多措并舉,確保“決戰決勝四季度”專項勞動競賽期間工程進度“加速度”跑得出,實現目標“快進鍵”摁得下,科學合理施工“升級檔”掛得好。

瑤湖東車站順利封頂,進一步鼓勵項目全體參建員工全力掀起“決戰決勝四季度”專項勞動競賽的決心和信心,項目部全體員工表示將踔厲奮發,勇毅前行。

編輯:同同
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