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濟(jì)萊高鐵隧道總長(zhǎng)度約43公里,占全線總長(zhǎng)的36%

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9月15日,濟(jì)南至萊蕪高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng),通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

在聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng),濟(jì)南西工務(wù)段濟(jì)南東高鐵車間副主任鄒華林介紹,這段高鐵隧道總長(zhǎng)度總共約43公里,占全線總長(zhǎng)的36%,為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行順利推進(jìn),我們將隧道施工質(zhì)量作為檢查驗(yàn)收的重中之重,成立了隧道檢查專班11個(gè),根據(jù)季節(jié)變化及隧道設(shè)備特點(diǎn),明確17項(xiàng)檢查內(nèi)容及檢查標(biāo)準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)查找問(wèn)題,及時(shí)對(duì)接施工單位,逐項(xiàng)進(jìn)行整改。

“為實(shí)現(xiàn)濟(jì)萊高鐵全線高平順性、高可靠性要求,我們對(duì)濟(jì)萊高鐵全線無(wú)砟軌道進(jìn)行了5遍精調(diào),控制120米范圍變化在2毫米以內(nèi)。”鄒華林稱,濟(jì)南西工務(wù)段作為該項(xiàng)目的施工監(jiān)控主體,自去年3月就成立濟(jì)萊高鐵提前介入組,在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,我們將繼續(xù)保持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo),抓好問(wèn)題整治,實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤、閉環(huán)管理,不斷提高設(shè)備質(zhì)量,全力確保濟(jì)萊高鐵如期安全開(kāi)通運(yùn)營(yíng),為旅客安全、舒適出行保駕護(hù)航。

編輯:小鹿

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