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芷銅高速跑馬坪1號(hào)隧道雙洞貫通

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9月5日18時(shí)30分,隨著挖掘機(jī)轟鳴聲響起,芷銅高速公路跑馬坪1號(hào)隧道右線出洞口導(dǎo)向墻最后一方土方開(kāi)挖,至此,跑馬坪1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。據(jù)了解,跑馬隧道1號(hào)隧道由芷銅高速土建第二合同段益陽(yáng)路橋承建,為分離式小凈距隧道,左線長(zhǎng)890.12米,右線長(zhǎng)841米。其中,左洞已于今年5月11日率先實(shí)現(xiàn)貫通。

為確保該隧道施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度,第二合同段針對(duì)IV等級(jí)圍巖開(kāi)挖破碎、自穩(wěn)能力差、涌水量大等特點(diǎn),進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,實(shí)行預(yù)裂松動(dòng)爆破,減少圍巖擾動(dòng);實(shí)施超前預(yù)報(bào),采取地質(zhì)雷達(dá)掃描等方式加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,對(duì)前方圍巖情況進(jìn)行預(yù)判,確保施工過(guò)程安全可控;開(kāi)展應(yīng)急演練、安全專題宣傳等系列活動(dòng),強(qiáng)化全員安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí);運(yùn)用隧道長(zhǎng)壽命砼技術(shù)管理施工,讓“微創(chuàng)新”成為攻堅(jiān)利器,解決隧道傳統(tǒng)質(zhì)量通病問(wèn)題,提升隧道施工安全質(zhì)量。

跑馬坪1號(hào)隧道雙洞貫通,標(biāo)志著芷銅高速土建第二合同段主體工程基本完成,為其實(shí)現(xiàn)11月份全部完工目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

編輯:小鹿

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