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重慶軌道交通6號線東延工程正式進入橋梁上部結構施工階段

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記者從重慶交通開投軌道集團獲悉,重慶軌道交通6號線東延工程正式進入橋梁上部結構施工階段。

重慶軌道交通6號線東延工程位于南岸區茶園組團,該線路起自重慶東站,止于既有劉家坪站,全長6.79千米,其中高架段 2.1千米,地下段 4.69千米。

全線設站4座,新建2座地下車站和1座高架站,分別為重慶東站、長生老街站(原長生路站)、百樂園站,改造1座高架車站,為既有劉家坪站,其中換乘站兩座,重慶東站與規劃8、24、27號線換乘,劉家坪站與規劃20號線換乘。

本次澆筑的“0號塊”,位于百樂園站至劉家坪站高架區間左線3號主墩。該“0號塊”長10米,梁底寬5米,梁頂寬6米,梁高6.4米,澆筑混凝土195立方米,節段重量530噸 ,采用托架法施工。后續連續梁施工將以“0號塊”為基礎和支點,采用懸臂掛籃澆筑法向兩端對稱延伸,最終完成連續梁施工。

“0號塊”是橋梁上部結構最先澆筑的單元,位于橋墩正上方,是梁體向兩端延伸施工的首個單元塊,是連續梁施工的關鍵性節點,這標志著軌道交通6號線東延工程正式進入橋梁上部結構施工階段。

編輯:卓卓

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