據(jù)日本共同社報(bào)道，18日，日本東京電力公司在福島第一核電站核污水排海隧道出口1公里處放置混凝土結(jié)構(gòu)的“沉箱”。已挖掘至近海約600米處的隧道今后將與其相連，通過(guò)隧道的核污水將從“沉箱”上部排放入海。
據(jù)東電透露，“沉箱”主體由鋼筋混凝土制成，長(zhǎng)12米、寬9米、高10米。“沉箱”上方裝有高出海平面的測(cè)量塔，作為挖掘隧道時(shí)的標(biāo)記物。當(dāng)天，起重機(jī)船上的吊臂吊起裝有測(cè)量塔的“沉箱”，放入挖成研缽狀的海底坑洞。今后將在“沉箱”周?chē)靥罨炷恋取?/p>
據(jù)悉，日本政府和東電力爭(zhēng)明年春季前后啟動(dòng)排海。今年8月，福島縣和當(dāng)?shù)?個(gè)町同意排放設(shè)備主體工程開(kāi)工，隨后啟動(dòng)海底隧道挖掘。裝入“沉箱”的坑洞挖掘作業(yè)作為“環(huán)境準(zhǔn)備”之一，于5月起實(shí)施。原計(jì)劃8月設(shè)置“沉箱”，后因天氣和海浪狀況不佳而推遲。
2011年3月11日，日本東北部海域發(fā)生9.0級(jí)地震并引發(fā)特大海嘯。受地震、海嘯雙重影響，福島第一核電站大量放射性物質(zhì)泄漏。2021年4月13日，日本政府正式?jīng)Q定將福島核污水經(jīng)過(guò)濾并稀釋后排放入海，但這一決定遭到國(guó)際社會(huì)廣泛質(zhì)疑和反對(duì)，在日本國(guó)內(nèi)也引發(fā)強(qiáng)烈擔(dān)憂(yōu)。
軌道交通展消息 2025年6月，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路330條，運(yùn)營(yíng)里程11127.6公里，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)356萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量26.9億人次，進(jìn)站量16.1億人次。6月份，客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長(zhǎng)2.7%。6月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬(wàn)人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路271條，運(yùn)營(yíng)里程9638.2公里，完成客運(yùn)量26億人次，進(jìn)站量15.5億人次；16個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營(yíng)里程970.7公里，完成客運(yùn)量8087萬(wàn)人次，進(jìn)站量5401萬(wàn)人次；18個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條，運(yùn)營(yíng)里程518.7公里，完成客運(yùn)量987萬(wàn)人次，進(jìn)站量935萬(wàn)人次。 本月新增運(yùn)營(yíng)里程149.3公里，新增運(yùn)營(yíng)線路4條，為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車(chē)2號(hào)線；新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段7個(gè)，為沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車(chē)示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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