軌道交通展消息 近日,有網友留言詢問杭州地鐵五期規劃進展:杭州已經啟動地鐵五期規劃,今年計劃完成初稿。杭桐市域鐵路是否有可能啟動研究,對接杭州地鐵五期線路?
有網友詢問:
1、杭諸市域鐵路2025年開工已經是不可能了,諸暨現在時間截點上調整到了什么時候?
2、杭州地鐵五期已經啟動,杭諸市域鐵路在對接杭州方案上是否有所改變?
諸暨市交通局回應:《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》暫未啟動調整規劃事宜,我市正在積極與上級部門對接,努力為杭諸市域項目調整為近期實施爭取新途徑,故目前暫無具體建設時序安排;目前杭諸市域鐵路與杭州地鐵18號線義橋站的銜接方案沒有變更。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...