軌道交通展消息 八節編組高速電動列車ES104“Finist”在鐵路運輸科學研究所-VNIIZhT(莫斯科)實驗環上成功通過驗收和認證測試。預計將于今年 11 月收到證書。
新改型的列車已通過牽引、能量和制動試驗、牽引設備加熱和電磁兼容性試驗。為了確保符合技術要求,進行了多項研究:測量高速行駛時車廂內的振動加速度值、測量電動火車在移動和靜止時的外部噪聲水平,并進行測試以確認牽引電機的主要參數及輔助設備的要求。分別對頭車和拖車進行了衛生化學和人體工程學測試。同樣在9月底,Finist電動列車以160公里/小時的速度從謝爾賓卡車站(莫斯科)到弗拉基米爾車站進行了試運行,進行制動測試并測量制動距離。
“所有階段的驗收和認證測試都嚴格按照計劃進行,列車嚴格符合技術要求中規定的參數,”烏拉爾機車廠總經理 Oleg Spai 解釋道。 “在獲得八節車廂的合格證書后,該工廠已準備好盡快開始批量生產和供應?!?/p>
目前,該企業正在完成新線另一列列車——ES105“Finist”的準備工作,配備雙系統牽引設備。雙系統改裝可以在直流電和交流電路段上行駛,快速從一種電流切換到另一種電流。 ES105在鐵路網絡上的使用將提高以前高鐵無法到達的新路段的旅客運輸速度和舒適度。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...