8月5日,合巢市域(郊)鐵路和合廬市域(郊)鐵路工程可行性研究及相關專題研究服務項目在合肥市公共資源交易中心掛網招標,這意味著備受期待的合巢市域(郊)鐵路、合廬市域(郊)鐵路真的要來了!
招標公告中顯示,合巢市域(郊)鐵路工程線路全長約87km,在長臨河鎮(zhèn)設車輛段,在中垾鎮(zhèn)設停車場,投資總估算約280億元,其中總工程費用為159億元。
其中,主線線路全長約65.6km,共設車站9座, 線路從合肥市區(qū)軌道交通引出,經長臨河鎮(zhèn)、黃麓鎮(zhèn)、烔煬鎮(zhèn)和巢湖市區(qū)到巢湖東站,投資估算約219億元,其中工程費用為124億元。
支線自烔煬站接出,終至柘皋工業(yè)園,支線全長約21.3km,共設車站4座,投資估算約61億元,其中工程費用為35億元。
合廬市域(郊)鐵路工程全長約74.2km,共設車站17座,線路從合肥市區(qū)軌道交通引出,經三河鎮(zhèn)、同大鎮(zhèn)、石頭鎮(zhèn)、羅埠鎮(zhèn)、廬江縣城到廬江西站,在石頭鎮(zhèn)設車輛段,在廬江縣設停車場,投資估算約260億元,其中工程費用為141億元。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...