ARTS軌道交通展消息 芬蘭國營客運營運商VR集團首席執行官Elisa Markula女士日前表示,公司將剝離其擁有的車站物業、車庫以及剩余的鐵路基礎設施。
這一舉措將支持政府通過公開招標方式來運營公共服務義務(PSO)線路,從而進一步開放國內客運市場的競爭。
Markula指出,芬蘭許多地區都熱衷于在未來幾年內開始PSO服務的招標。通過創建獨立的車輛租賃公司,可以降低市場準入門檻,而此次資產剝離計劃正是為了促進這一進程。
目前,VR集團每年以3940萬歐元的成本運營PSO服務,這是根據交通和通信部(LVM)直接授予的合同進行的。該合同從2022年2月1日起生效,將持續到2030年12月31日,根據歐盟第四鐵路一攬子計劃的規定,該合同不得續簽。
隨著政府更迭,LVM于2023年4月開始就國內客運鐵路市場的未來形態展開咨詢。LVM表示,若要以受控方式轉向監管采購,政府需要在今年年底前制定政策指導方針。
VR集團在2020年失去了芬蘭客運服務的獨家運營權,但LVM作為咨詢工作一部分發布的報告指出,尚未有開放準入的運營商進入芬蘭市場,與國營運營商在非PSO線路上展開競爭。
報告指出,車輛是一個關鍵問題。由于芬蘭采用1524毫米軌距,為此定制的列車不適合在歐盟其他地區運行,因此只能局限于芬蘭境內使用。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...