當地時間2025年7月15日,由智利交通和電信部組織的山東重工旗下中通客車895輛N系純電動客車交付儀式在智利首都圣地亞哥成功舉行。
智利總統博里奇出席儀式并致辭
智利總統加夫列爾·博里奇、中國駐智利特命全權大使牛清報、智利交通和電信部長胡安·卡洛斯·穆尼奧斯等出席交付儀式,共同見證這一歷史性時刻。
據悉,該批訂單將全部投運于智利圣地亞哥大區公交系統,標志著中智兩國在新能源交通領域的合作邁入新階段。隨著該批車輛的正式交付,圣地亞哥大區將迎來公共出行領域服務體驗與環保價值的全新升級。
作為拉美經濟較發達的國家之一,近年來,智利政府高度重視環境保護和可持續發展,并提出2050年實現碳中和的目標。其中,全力推進公共交通領域的電動化轉型成為重要發展舉措。
在圣地亞哥大區,智利政府不斷加大電動化的基礎設施建設,增設電動公交車站,并提出在2026年之前將電動公交車輛的占比提升至68%,旨在加速公共交通的綠色轉型,助力環境保護。
如今,山東重工中通客車已成為智利交通綠色轉型不可或缺的角色。作為全球最早布局新能源客車研發與推廣企業之一,山東重工中通客車憑借可靠的產品和定制化的服務解決方案,贏得了智利政府和市場的信任。
交車儀式現場,智利總統加夫列爾·博里奇在講話中盛贊了中智兩國在可持續發展領域的緊密伙伴關系。
博里奇表示,智利政府對中國的技術與產品非常認可。895輛中通純電動客車的到來,是中智兩國攜手應對氣候變化的堅實行動,也是智利公共交通綠色革命的關鍵一步,將顯著提升圣地亞哥大區的空氣質量,改善市民生活品質。
近年來,隨著全球經濟發展與國際形勢變化,客車產業及供應鏈正在發生大規模轉移與重塑。一直以來,山東重工中通客車尤其注重海外市場布局,積極踐行國際化發展戰略。
2007年,中通客車首次進入智利市場。近二十年的深耕布局,中通客車在智利實現了產品和市場的全面突破。
從國際客運到礦區通勤,從城市交通到城鄉公交,從常規動力到綠色新能源……如今,中通客車已成為智利占有率最高的中國客車品牌。
深耕市場,滿足用戶的個性化、定制化需求是中通客車成功的關鍵。一系列結合當地路況、交通法規、運營需求、乘客習慣等打造的定制化解決方案,使得車輛可以更好地適應智利當地的自然和人文環境,為公共交通轉型提供最佳方案。
不僅是首都圣地亞哥大區,中通純電動客車也成為阿里卡、安托法加斯塔、蘭卡瓜、康塞普西翁等地的綠色出行首要選擇。
中通客車在智利市場的表現,是其全球新能源市場發展的縮影。如今,中通新能源客車的足跡已遍布葡萄牙、新加坡、阿聯酋、丹麥、保加利亞、阿根廷、埃及等國家。
未來,中通客車將以創新驅動,持續加大電動化、高端化、國際化發展力度,以硬核產品和解決方案,助力全球交通綠色轉型。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...