8月8日,烏克蘭社區、領土和基礎設施發展部與歐盟鐵路局簽署重要備忘錄,旨在推動烏克蘭鐵路系統與歐盟標準的技術協調與融合。這一備忘錄不僅標志著雙方關系的進一步深化,也為烏克蘭融入統一的歐洲鐵路鋪平道路。
備忘錄的核心內容聚焦于為烏克蘭提供專家和技術支持,以促進其鐵路系統與歐盟標準的技術協調。雙方達成共識,將共同努力協調鐵路安全標準和法規。此外,備忘錄強調了運營互操作性,這將使烏克蘭鐵路能夠無縫融入歐洲運輸體系,大大提升跨境鐵路運輸的效率和便利性。
為確保備忘錄目標的順利實現,雙方計劃成立一個指導委員會。該委員會將致力于制定優先事項和分階段計劃,以有效執行相關任務。商定標準和程序的實施,不僅能夠提高鐵路安全性,還將簡化烏克蘭與歐盟國家之間的運輸聯系,為兩地經貿往來提供更有力的基礎設施支持。
歐盟鐵路局執行董事表示,雙方在解決交通戰略問題方面已取得重大進展,包括在危機時期建立重要的運輸連接,加強團結通道,推進TEN-T項目等。此次簽署的文件將雙方合作提升到了一個新的質量水平,歐盟鐵路局稱看到了巨大的合作潛力,并準備為成功實現既定目標提供一切必要的協助。
→烏克蘭將于今年開始建設連接波蘭和TEN-T網絡的1435毫米軌距鐵路線,烏克蘭鐵路網軌距為1520毫米,為了改善與歐洲其他國家的基礎設施連接,減少在邊境口岸的等待時間,烏克蘭希望以歐洲標準的1435毫米軌距建立與波蘭的連接。
→俄烏沖突升級后,烏克蘭大批農產品一度因黑海港口被封鎖而無法外運。為此,歐盟于2022年5月設立了途經中東歐國家的“團結通道”,以陸路運輸讓烏克蘭農產品從保加利亞、匈牙利、波蘭、羅馬尼亞和斯洛伐克五國出口。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...